高速鉄道の路線
ユーロスター ロンドン–パリ
ロンドン → パリ · イングランド · フランス
写真で見るユーロスター
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- 距離
- 492 km
- 最速の所要時間
- 2時間18分
- 平均速度
- 214 km/h
- 最高速度
- 300 km/h
- 車両
- e320 · Class 374
- 国
- イングランド、フランス
- 運行開始
- 1994
- 運行
- ほぼ1時間ごと、各方向1日約15本
- 年間利用者数
- ≈ 750万
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
全長50.5 kmの英仏海峡トンネルで海面下75 mまで下る。そのうち37.9 kmは海底下にあり、鉄道トンネルとして最長の海底区間である。
セント・パンクラス駅でウィリアム・バーロウの青い大屋根の下から乗り込めば、数分後にはイギリス唯一の高速専用線HS1でケントの田園地帯を疾走している。海峡横断の短い暗闇を抜けると、列車はLGV北線でピカルディーのビート畑の平原を伸びやかに走り、どの航空会社がドア・ツー・ドアで達成するよりも速く都心から都心へと結ぶ。2つの首都の間の日帰り旅行を当たり前にした列車であり、朝食はテムズ川のほとりで、昼食は左岸でとれる。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 2905798から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で6 mです
- ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み：この線はEUR 9004が停車するすべての駅から28 m以内を通ります（経路検索サービスの路線形状が粗すぎて、線と比べられないため）
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
沿線の見どころ
- セント・パンクラス・インターナショナル駅のバーロウの列車上屋
- メドウェイ川の渡河とケント・ダウンズ
- 英仏海峡トンネルへの突入
- LGV北線沿いのピカルディーのビート畑の平原
- パリ北駅の新古典主義のファサード
ユーロスターの距離はどのくらいですか？
ユーロスターはロンドンからパリまで492 kmを走ります。イングランド、フランスを通ります。
ユーロスターの所要時間はどのくらいですか？
492 kmの最速の所要時間は2時間18分です。全区間の平均速度は時速214 kmです。路線の最高運転速度は時速300 kmです。
ユーロスターを運行しているのはどこですか？
Eurostarが運行し、車両はe320, Class 374です。
ユーロスターはいつから走っていますか？
この路線は1994年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
ユーロスターはどのくらいの頻度で運行していますか？
ほぼ1時間ごと、各方向1日約15本。
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