在来線
München–Innsbruck
ミュンヘン → インスブルック · ドイツ · オーストリア
ブレンナー回廊の北側のアプローチ。ミュンヘンを出てローゼンハイムでイン川を渡り、クフシュタインでチロルへ入って、カルヴェンデル山地の岩壁の下の谷をさかのぼる。
停車駅
- 0 kmMünchen Hauptbahnhof +11
- 112 kmWörgl Hauptbahnhof +4
- 137 kmJenbach +5
- 171 kmInnsbruck Hauptbahnhof +6
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。 駅名の後の+Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 8279989から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み:線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で5 mです
- ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み:この線はRJ 81の形状から100 m未満のところにあります
- ご自身で確かめられます:OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
München–Innsbruckの距離はどのくらいですか?
München–Innsbruckはミュンヘンからインスブルックまで172 kmを走ります。ドイツ、オーストリアを通ります。
München–Innsbruckの所要時間はどのくらいですか?
172 kmの最速の所要時間は約1時間45分です。全区間の平均速度は時速98 kmです。路線の最高運転速度は時速230 kmです。
München–Innsbruckを運行しているのはどこですか?
ÖBB、DBが運行し、車両はRailjet, EuroCityです。
München–Innsbruckはいつから走っていますか?
この路線は1858年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
この旅を計画中ですか? 所要時間と直通列車:インスブルック → ミュンヘン · ミュンヘン → インスブルック。