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高速鉄道の路線

ICE国際鉄道 アムステルダム–フランクフルト・アム・マイン

アムステルダム → フランクフルト・アム・マイン · オランダ · ドイツ

多電源方式のICE 3M編成がアムステルダムを出発し、ケルンを過ぎると、高速道路並みの勾配をもつ300 km/hのケルン–ライン/マイン線に入る。

距離
440 km
最速の所要時間
3時間56分
平均速度
112 km/h
最高速度
300 km/h

地図で見る →Wikipedia(DE) ↗停車駅 · 9

ICE国際鉄道(アムステルダムからフランクフルト・アム・マインへ)
写真 · Jan Derk Remmers · CC BY-SA 4.0

ICE国際鉄道のオランダ路線は、干拓地を越えてアムステルダムを発ち、アーネムの橋が戦時の伝説となったあたりでライン川を渡り、エメリッヒでドイツに入る。ケルンではホーエンツォレルン橋越しに恒例の2分間の大聖堂の眺めが与えられ、そこからが本番である。ヴェスターヴァルトを越える2002年開業の高速新線を4%の勾配のもと300 km/hで走り、エイ湾からフランクフルト・アム・マインまでを4時間足らずで結ぶ。スキポール空港の後背地とユーロの本拠地の都市を結ぶ働き者の路線である。

停車駅

  1. 0 kmAmsterdam Centraal +10
  2. 40 kmUtrecht Centraal +3
  3. 96 kmArnhem Centraal +2
  4. 188 kmOberhausen Hbf +1
  5. 195 kmDuisburg Hauptbahnhof +5
  6. 219 kmDüsseldorf Hauptbahnhof +5
  7. 259 kmKöln Hauptbahnhof +7
  8. 427 kmフランクフルト空港長距離鉄道駅 +1
  9. 438 kmFrankfurt (Main) Hauptbahnhof +9

OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。 駅名の後の+Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。

沿線の見どころ

  • ユトレヒトと干拓地の縁
  • アーネムでライン川を渡る
  • ケルン大聖堂での小休止
  • ヴェスターヴァルトの勾配を300 km/hで
  • フランクフルト・アム・マインの金融街のスカイライン

この路線の確認方法

  • この路線のうちOpenStreetMapのリレーション 379647と重なる438 kmは、そのリレーション自身のノードから描き、25 m未満以内の誤差で間引いています
  • OpenStreetMapと照合済み:この線の98.1%が実際の線路から250 m以内にあります(中央値6 m)。線路から最も長く離れている区間は2.5 kmです
  • ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み:この線はICE 123の形状から100 m未満のところにあります
  • Wikipediaにこの路線の記事があります
  • ご自身で確かめられます:OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く

よくある質問

ICE国際鉄道の距離はどのくらいですか?

ICE国際鉄道はアムステルダムからフランクフルト・アム・マインまで440 kmを走ります。オランダ、ドイツを通ります。

ICE国際鉄道の所要時間はどのくらいですか?

440 kmの最速の所要時間は3時間56分です。全区間の平均速度は時速112 kmです。路線の最高運転速度は時速300 kmです。

ICE国際鉄道を運行しているのはどこですか?

DB、NSが運行し、車両はICE 3neo, Class 408です。

ICE国際鉄道はいつから走っていますか?

この路線は2000年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。

ICE国際鉄道はどのくらいの頻度で運行していますか?

1–2時間ごと。

世界の鉄道地図で見る →

Wikipediaで詳しく読む(DE) ↗

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