Hochgeschwindigkeitsstrecke
ICE International Amsterdam–Frankfurt am Main
Amsterdam → Frankfurt am Main · Niederlande · Deutschland
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (DE) ↗Bahnhöfe · 9
Mehrsystemfähige ICE-3M-Garnituren verlassen Amsterdam und tauchen hinter Köln auf die 300 km/h schnelle Strecke Köln–Rhein/Main mit ihren autobahnartigen Steigungen ein.
Der niederländische Lauf des ICE International verlässt Amsterdam über die Polder, quert den Rhein dort, wo die Brücke von Arnheim in die Kriegslegende einging, und schlüpft bei Emmerich nach Deutschland. Köln gewährt das rituelle zweiminütige Dombild über die Hohenzollernbrücke, und dann kommt der Lohn: die Schnellfahrstrecke von 2002 über den Westerwald, 300 km/h auf 4 % Steigung, die Frankfurt in unter vier Stunden vom IJ liefert. Sie ist die Arbeitspferd-Verbindung zwischen dem Hinterland von Schiphol und der Heimatstadt des Euro.
Bahnhöfe
- 0 kmAmsterdam Centraal +10
- 40 kmUtrecht Centraal +3
- 96 kmArnhem Centraal +2
- 188 kmOberhausen Hbf +1
- 195 kmDuisburg Hauptbahnhof +5
- 219 kmDüsseldorf Hauptbahnhof +5
- 259 kmKöln Hauptbahnhof +6
- 427 kmFrankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof +1
- 438 kmFrankfurt (Main) Hauptbahnhof +8
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
Entlang der Strecke
- Utrecht und der Rand der Polder
- Rheinquerung bei Arnheim
- Halt am Kölner Dom
- 300-km/h-Steigungen im Westerwald
- Frankfurts Bankenskyline
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 438 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 379647 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 98.1 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 6 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 2,5 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von ICE 123 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke ICE International?
ICE International: 440 km von Amsterdam nach Frankfurt am Main. Die Strecke verläuft in den Niederlanden und in Deutschland.
Wie lange dauert die Fahrt mit ICE International?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h 56 min für die 440 km. Das sind im Schnitt 112 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 300 km/h.
Wer betreibt ICE International?
DB und NS, mit ICE 3neo, Class 408.
Seit wann ist die Strecke ICE International in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2000 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt ICE International?
Alle 1–2 h.
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in den Niederlanden · in Deutschland.
Diese Reise planen? Fahrzeit und Direktzüge: Amsterdam → Frankfurt am Main · Frankfurt am Main → Amsterdam.