在来線
セゲド - ベーケーシュチャバ線
セゲド → ベーケーシュチャバ · ハンガリー
135号線はホードメゼーヴァーシャールヘイとオロシュハーザを経てハンガリー大平原を東へ横切る。線路はベーケーシュチャバの先も続き、1920年に引かれた国境を越えてサロンタへ至る。
- 距離
- 96 km
- 最速の所要時間
- 約1時間42分
- 平均速度
- 56 km/h
MÁVの135号線は、1870年にアルフェルド–フィウメ鉄道会社が、ブダペストを避けて大平原とフィウメ港を結ぶために建設したオラデア–ベーケーシュチャバ–セゲド–スボティツァ–ソンボル–オシエク線の一部として開業した。同社は1884年に国に買収された。トリアノン条約によって直通ルートは両端で断ち切られ、ハンガリーに残った部分は現在136、135、128の各線に分かれており、重要な分岐駅はホードメゼーヴァーシャールヘイとオロシュハーザである。最後の大改修は1970年代から1980年代にかけて行われ、現在の更新工事は溶接レールによる一律80 km/hの走行をめざしている。2020年11月まではMÁV 6341気動車が運行していたが、以後は再びM41が牽引する列車となり、貨物列車も定期的に走る。2021年からはセゲド–ホードメゼーヴァーシャールヘイ間のトラムトレインが最初の数キロメートルを使っている。
停車駅
- 0 kmSzeged +1
- 7 kmSzeged-Rókus
- 16 kmAlgyő
- 29 kmホードメゼーヴァーシャールヘイ人民庭園
- 31 kmHódmezővásárhely
- 41 kmKútvölgy
- 49 kmSzékkutas
- 61 kmOrosháza
- 69 kmOrosházi tanyák
- 76 kmCsorvás
- 80 kmCsorvás alsó
- 86 kmTelekgerendás
- 91 kmFürjes
- 96 kmBékéscsaba +2
Wikidataに登録されているこの路線の駅を、ここに描いた線の順に、線に沿った距離とともに示しています。すべての列車がすべての駅に停車するわけではありません。 駅名の後の＋Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。
沿線の見どころ
- セゲド
- ホードメゼーヴァーシャールヘイとトラムトレイン
- オロシュハーザ
- ベーケーシュチャバ
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 240986から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で4 mです
- ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み：この線はR 7722の形状から100 m未満のところにあります
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
セゲド - ベーケーシュチャバ線の距離はどのくらいですか？
セゲド - ベーケーシュチャバ線はセゲドからベーケーシュチャバまで96 kmを走ります。
セゲド - ベーケーシュチャバ線の所要時間はどのくらいですか？
96 kmの最速の所要時間は約1時間42分です。全区間の平均速度は時速56 kmです。
セゲド - ベーケーシュチャバ線を運行しているのはどこですか？
MÁV-STARTです。
セゲド - ベーケーシュチャバ線はいつから走っていますか？
この路線は1870年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
セゲド - ベーケーシュチャバ線はどのくらいの頻度で運行していますか？
パターンダイヤ。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
ハンガリーのほかの鉄道路線。