Klassische Strecke
Arendalsbanen
Nelaug → Arendal · Norwegen
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 9
Der erhaltene südliche Stummel einer Strecke, die einst 90 km landeinwärts führte: elektrifizierte Zubringerzüge von der Sørlandbahn bei Nelaug hinab an die Küste nach Arendal.
Bahnhöfe
- 0 kmNelaug +1
- 4 kmFlaten
- 12 kmBøylestad stoppested
- 18 kmFroland
- 21 kmBlakstad
- 26 kmRise
- 31 kmBråstad stoppested
- 32 kmStoa
- 36 kmArendal
Die Bahnhöfe dieser Strecke, wie Wikidata sie verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1710494: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Zug 2063 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Arendalsbanen?
Arendalsbanen: 35 km von Nelaug nach Arendal.
Wie lange dauert die Fahrt mit Arendalsbanen?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 44 min für die 35 km. Das sind im Schnitt 48 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Arendalsbanen?
Go-Ahead Nordic, mit R 50, Regional.
Seit wann ist die Strecke Arendalsbanen in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1910 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Arendalsbanen?
8 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Norwegen.