Klassische Strecke
Bahnstrecke Figeac–Arvant
Figeac → Arvant · Frankreich
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (FR) ↗Bahnhöfe · 12
170 km eingleisiges Gleis ohne Fahrleitung quer durch das Zentralmassiv, das die Hauptstrecke Brive–Toulouse mit der Cevennenbahn bei Arvant verbindet.
Bahnhöfe
- 0 kmFigeac +1
- 20 kmMaurs
- 43 kmPers
- 48 kmLacapelle-Viescamp
- 57 kmYtrac
- 64 kmAurillac
- 84 kmVic-sur-Cère
- 101 kmLe Lioran
- 112 kmMurat
- 121 kmNeussargues
- 146 kmMassiac - Blesle
- 169 kmArvant +1
Die Bahnhöfe dieser Strecke, wie Wikidata sie verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 4803462: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 34 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 10 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von TER 87120 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Figeac–Arvant?
Bahnstrecke Figeac–Arvant: 167 km von Figeac nach Arvant.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Figeac–Arvant?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 2 h 57 min für die 167 km. Das sind im Schnitt 57 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Bahnstrecke Figeac–Arvant?
SNCF, mit TER.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Figeac–Arvant in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1861 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Bahnstrecke Figeac–Arvant?
1 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.