Hochgeschwindigkeitsstrecke
ICE Sprinter
Berlin → München · Deutschland
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 6
Das 10-Mrd.-€-Projekt VDE 8: 26 Tunnel und 37 Viadukte durch den Thüringer Wald halbierten die Fahrzeit Berlin–München.
Fast ein Jahrhundert lang mäanderte der Lauf Berlin–München; das Vorzeigebahnprojekt des wiedervereinigten Deutschlands baute ihn als nahezu gerades Band aus Fester Fahrbahn neu. Der Sprinter verlässt die Hauptstadt über die flachen Ebenen Sachsen-Anhalts, hält in der Domstadt Erfurt und taucht dann in die Tunnelkette unter dem Thüringer Wald ein, auf hohen Betonbrücken über bewaldete Täler. Seit Dezember 2025 fahren die schnellen Züge stündlich, und Franken und die Donau bei Ingolstadt huschen auf dem letzten Abstieg nach München fast unbemerkt vorbei.
Bahnhöfe
- 0 kmBerlin Hauptbahnhof (tief) +11
- 6 kmBerlin Südkreuz +1
- 164 kmHalle (Saale) Hauptbahnhof +3
- 256 kmErfurt Hbf +2
- 446 kmNürnberg Hauptbahnhof +4
- 617 kmMünchen Hauptbahnhof +11
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
Entlang der Strecke
- Brandenburger Heide hinter Berlin
- Erfurts mittelalterliche Silhouette
- Tunnelkette im Thüringer Wald
- Umsteigepunkt Nürnberger Altstadt
- Donauquerung bei Ingolstadt
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 7796142: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von ICE 1503 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke ICE Sprinter?
ICE Sprinter: 623 km von Berlin nach München.
Wie lange dauert die Fahrt mit ICE Sprinter?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h 55 min für die 623 km. Das sind im Schnitt 159 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 300 km/h.
Wer betreibt ICE Sprinter?
Deutsche Bahn, mit ICE 3.
Seit wann ist die Strecke ICE Sprinter in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2017 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt ICE Sprinter?
Stündliche Sprinter (16× täglich je Richtung).
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Deutschland.
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