Klassische Strecke
InterRegio 1831
Timișoara → Iași · Rumänien
InterRegio 1831 in Bildern
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- Entfernung
- 806 km
- Schnellste Fahrzeit
- 16 h 15 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 50 km/h
- Betreiber
- CFR Călători ↗
- Zug
- CFR Călători coaches
- Länder
- Rumänien
- In Betrieb seit
- 1938
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Rumänien von Ecke zu Ecke in sechzehn Stunden, ohne Bukarest zu berühren: vom Banat über die Ostkarpaten bei Vatra Dornei auf einer 1938 vollendeten Querung und durch die Bukowina hinab in die Moldau.
So wurde diese Strecke geprüft
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 98.7 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 16 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 4 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: CFR Călători – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Rumänien.