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Zugstrecken in Rumänien
20 Strecken · Klassisch 12 · Nachtzug 3 · Panorama 2 · Museumsbahn 3
20 Strecken in Rumänien verzeichnet der Atlas von World Train Map. Die längste ist EN Ister mit 874 km; die schnellste ist EN Ister mit bis zu 160 km/h; die älteste Linie stammt von 1863. Jede Strecke verweist auf ihre Fakten, ihr Foto und ihre Geschichte – und auf die interaktive Weltkarte.
Die Welt-Eisenbahnkarte öffnen →Teil der Eisenbahnkarte Europa: jede Strecke des Kontinents auf einer Karte.
Klassisch (12)
- Prahova Valley Railway
Klettert die Prahova-Schlucht hinauf am Schloss Peleș bei Sinaia vorbei nach Predeal, mit 1.032 m Rumäniens höchstem Bahnhof, unter den 2.500 m hohen Wänden des Bucegi.
Wikipedia (RO) ↗ - InterRegio Cluj
Die lange Fahrt von Bukarest über die Karpaten via Brașov und das mittelalterliche Sighișoara nach Cluj-Napoca, dem Herzen Siebenbürgens.
Wikipedia (RO) ↗ - InterRegio Timișoara
Folgt der Donau am Eisernen Tor vorbei und steigt dann nach Timișoara auf, der Stadt im Banat, in der 1989 Rumäniens Revolution entbrannte.
Wikipedia (RO) ↗ - InterRegio Sibiu–Brașov
Verläuft unterhalb des Făgăraș-Gebirges, Rumäniens höchstem, im Olt-Tal zwischen den sächsischen Burgstädten Sibiu und Brașov.
- InterRegio 1831
Rumänien von Ecke zu Ecke in sechzehn Stunden, ohne Bukarest zu berühren: vom Banat über die Ostkarpaten bei Vatra Dornei auf einer 1938 vollendeten Querung und durch die Bukowina hinab in die Moldau.
- Chișinău–Iași Cross-Border
Eine symbolische Verbindung über den Pruth, 2021 wiedereröffnet, mit dem Wechsel von Moldaus Breitspur auf Rumäniens Normalspur an der Grenze bei Ungheni.
- Bucharest–Constanța InterCity
Rumäniens schnellster Inlandslauf quert die Donau auf Anghel Salignys Brücke von 1895, bevor neue Triebzüge weiter ans Schwarze Meer jagen.
Wikipedia (EN) ↗ - Interregio
Von der Walachei in die alte Hauptstadt der Moldau: Rumäniens meistbefahrener Ostkorridor, Stunden von Steppe und Weinbergen, die in der Universitätsstadt Iași enden.
Wikipedia (EN) ↗ - Interregio
Die Hauptstrecke der Moldau nordwärts über Bacău und Roman nach Suceava, dem Ausgangspunkt zu den bemalten Klöstern der Bukowina.
Wikipedia (EN) ↗ - Golești–Câmpulung railway
Am 21. Juni 1887 eingeweiht und zwei Monate später zwischen Mihăești und Stâlpeni entgleist; noch immer anderthalb Stunden den Râul Târgului hinauf nach Câmpulung.
Wikipedia (RO) ↗ - Craiova–Calafat railway
Eine sekundäre eingleisige Strecke hinab zur Donau, größtenteils ohne Fahrleitung, die neuen Sinn bekam, als die Brücke Calafat–Widin den Weg nach Bulgarien öffnete.
Wikipedia (RO) ↗ - Bucharest–Sofia
Zwei Hauptstädte an einem Tag: südwärts von Bukarest an die Donau, über die Freundschaftsbrücke von 1954 bei Giurgiu nach Russe, dann über die bulgarische Ebene via Gorna Orjachowiza und Plewen nach Sofia.
Nachtzug (3)
- EN Ister
Zeichnet die ursprüngliche Trasse des Orient-Express von 1883 nach, durch Siebenbürgens Burgen und die Karpatenpässe.
Wikipedia (HU) ↗ - Prietenia
Nächtlicher Freundschafts-Schlafwagenzug, dessen Wagen in Ungheni zum Drehgestellwechsel aufgebockt werden. Von sowjetischer Breitspur mit 1.520 mm auf europäische Normalspur.
- IRN Corona
Rumäniens klassische Nachtschleife: schlafend durch das Szeklerland und die Vorberge der Maramureș, mit dem Erwachen in der äußersten Nordwestecke des Landes.
Panorama (2)
- Bahnstrecke Oravița–Anina
Der „Banater Semmering“ von 1863. Rumäniens erste Gebirgsbahn schraubt sich durch 14 Tunnel und über 10 Viadukte die Anina-Schluchten hinauf, ein Meisterwerk habsburgischer Ingenieurskunst.
Wikipedia (RO) ↗ - Bahnstrecke Brașov–Zărnești
Eine siebenbürgische Zweigbahn über das Burzenland von Brașov nach Zărnești, unter der Kalksteinwand des Piatra Craiului.
Wikipedia (RO) ↗
Museumsbahn (3)
- Mocănița Vaser Valley
Die weltweit letzte dampfbetriebene Waldbahn, die noch Holz befördert, und die in der Maramureș die wilde Vaser-Schlucht in Richtung ukrainische Grenze hinaufschnauft.
Wikipedia (RO) ↗ - Mocănița Huțulca
Die älteste Mocăniță der Bukowina, 1888 für ein Münchner Sägewerk verlegt: die Huțulca schnauft hinter einer in Reșița gebauten 764er-Dampflok 12 km das Moldovița-Tal hinauf.
- Mocănița Sovata
Vom Kurort Sovata zieht eine Chrzanów-Dampflok von 1949 offene Wagen nach Câmpu Cetății – ein geretteter Splitter der 82 km langen Strecke Târgu Mureș–Praid von 1915.
Wikipedia (RO) ↗
Fotos via Wikimedia Commons – jede Streckenseite nennt Urheber und Lizenz
Was ist der schnellste Zug in Rumänien?
EN Ister, von Budapest nach Bukarest mit bis zu 160 km/h – eine von 20 Strecken in Rumänien in diesem Atlas.
Gibt es Nachtzüge in Rumänien?
Ja – dieser Atlas verzeichnet 3 Nachtzugverbindungen in Rumänien: EN Ister (Budapest – Bukarest), Prietenia (Chișinău – Bukarest), IRN Corona (Bukarest – Satu Mare).
Kann man von Rumänien aus mit dem Zug die Grenze überqueren?
Ja – 4 der 20 Strecken führen in ein anderes Land weiter: EN Ister (Budapest – Bukarest), Prietenia (Chișinău – Bukarest), Chișinău–Iași Cross-Border (Chișinău – Iași), Bucharest–Sofia (Bukarest – Sofia).
Welche ist die schönste Bahnstrecke in Rumänien?
Rumänien hat 2 Panorama- oder Bergstrecken in diesem Atlas. Die längste ist Bahnstrecke Oravița–Anina, 34 km.
Grenzüberschreitende Strecken führen weiter nach
- 🇧🇬 Zugstrecken in Bulgarien 10 Strecken
- 🇭🇺 Zugstrecken in Ungarn 35 Strecken
- 🇲🇩 Zugstrecken in der Republik Moldau 2 Strecken