Klassische Strecke
IC Karlsruhe–Nürnberg
Karlsruhe → Nürnberg · Deutschland
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Der Quer-IC über die Remsbahn von 1861: Stuttgart, die Weinberge des Remstals, dann Aalen und die Hügel bei Crailsheim nach Nürnberg.
Bahnhöfe
- 0 kmKarlsruhe Hauptbahnhof +1
- 5 kmKarlsruhe-Durlach
- 31 kmPforzheim Hauptbahnhof
- 43 kmMühlacker
- 52 kmVaihingen (Enz)
- 80 kmStuttgart Hauptbahnhof +5
- 109 kmSchorndorf
- 130 kmSchwäbisch Gmünd
- 154 kmAalen Hauptbahnhof
- 170 kmEllwangen
- 191 kmCrailsheim +1
- 238 kmAnsbach +1
- 281 kmNürnberg Hauptbahnhof +4
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für einen Zug verzeichnet, der diese Strecke von Ende zu Ende fährt, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 2947202: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 32 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 10 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Deutsche Bahn, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke IC Karlsruhe–Nürnberg?
IC Karlsruhe–Nürnberg: 295 km von Karlsruhe nach Nürnberg.
Wie lange dauert die Fahrt mit IC Karlsruhe–Nürnberg?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 3 h 10 min für die 295 km. Das sind im Schnitt 93 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt IC Karlsruhe–Nürnberg?
DB Fernverkehr, mit DB Intercity.
Seit wann ist die Strecke IC Karlsruhe–Nürnberg in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1861 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Deutschland.