Klassische Strecke
EuroCity Budapest–Zagreb
Budapest → Zagreb · Ungarn · Kroatien
EuroCity Budapest–Zagreb in Bildern



Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 340 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 6 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 57 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 120 km/h
- Betreiber
- MÁV · HŽPP
- Zug
- MÁV · HŽPP EuroCity
- Länder
- Ungarn, Kroatien
- In Betrieb seit
- 1870
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Der einzige Tageszug zwischen Ungarn und Kroatien: am Südufer des Plattensees entlang, über die Drau bei Gyékényes und durch das Zagorje hinab nach Zagreb.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 234 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 16172735 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 96.4 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 6 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 3 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,1 km von der Streckenform von IC 1206 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke EuroCity Budapest–Zagreb?
EuroCity Budapest–Zagreb: 340 km von Budapest nach Zagreb. Die Strecke verläuft in Ungarn und in Kroatien.
Wie lange dauert die Fahrt mit EuroCity Budapest–Zagreb?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 6 h für die 340 km. Das sind im Schnitt 57 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt EuroCity Budapest–Zagreb?
MÁV und HŽPP.
Seit wann ist die Strecke EuroCity Budapest–Zagreb in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1870 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Ungarn · in Kroatien.
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