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Zugstrecken in Polen
55 Strecken · Klassisch 44 · Nachtzug 3 · Panorama 3 · Museumsbahn 5
55 Strecken in Polen verzeichnet der Atlas von World Train Map. Die längste ist Wawel mit 864 km; die schnellste ist EIP Pendolino mit bis zu 200 km/h; die älteste Linie stammt von 1845. Jede Strecke verweist auf ihre Fakten, ihr Foto und ihre Geschichte sowie auf die interaktive Weltkarte.
Die Welt-Eisenbahnkarte öffnen →Teil der Eisenbahnkarte Europa: jede Strecke des Kontinents auf einer Karte.
Klassisch (44)
- EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Von der Hauptstadt an die Bernsteinküste der Ostsee, in Danzigs hanseatische Altstadt, in unter drei Stunden.
Wikipedia (EN) ↗ - Express InterCity Premium
Polens schnellster Zug erreicht 200 km/h auf der schnurgeraden Zentralen Hauptbahn (CMK), die schon in den 1970er-Jahren für hohe Geschwindigkeiten trassiert wurde.
Wikipedia (EN) ↗ - PKP Intercity
Historische Hauptstrecke im Korridor Paris–Berlin–Warschau–Moskau; auf denselben Gleisen fährt der Berlin-Warszawa-Express weiter nach Deutschland.
Wikipedia (EN) ↗ - IC Przemyślanin
Quert Polen bis Przemyśl, dem südöstlichen Tor, wo Normalspur auf die ukrainische Breitspur trifft, Übergabepunkt für Züge nach Kiew.
- Omulew
Masuren von Ost nach West, ohne Warschau zu berühren, auf einem eingleisigen Strang, den das preußische Heer 1915 in fünf Wochen über den Narew warf, um Truppen an die Ostfront zu bringen.
- Intercity+
Der erste Intercity+, der eine Grenze überquerte, und seit 2022 der Weg, auf dem die meisten aus der Ukraine die Europäische Union erreichen: von Kiew zur polnischen Grenze in Przemyśl in neun Stunden, über Winnyzja, Chmelnyzkyj, Ternopil und Lwiw.
Wikipedia (UK) ↗ - IC Kraków–Przemyśl
Die alte galizische Hauptstrecke ostwärts: Krakau, Tarnów, Rzeszów und die Festungsstadt Przemyśl, letzter Halt vor der Ukraine.
Wikipedia (PL) ↗ - LTG Link
Jahrelang das einzige Bahntor des Baltikums zum übrigen Europa. Von Vilnius nach Warschau durch die Suwałki-Lücke, mit Umstieg in Mockava.
Wikipedia (EN) ↗ - Berlin-Warszawa-Express
Sechs EuroCitys täglich über die Norddeutsche Tiefebene, mit dem Kult-Speisewagen WARS, der zwischen Oder und Weichsel Piroggen serviert.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Südwestwärts über die polnische Ebene via Łódź nach Wrocław, der stattlichen Marktstadt Niederschlesiens, durchzogen von ihren hundert Brücken.
Wikipedia (EN) ↗ - Usedomer Bäderbahn
Die kaiserliche Bäderbahn: an Usedoms Stränden entlang von Züssow über die Peenebrücke zur Seebrücke von Ahlbeck und dann über die Grenze nach Świnoujście.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Reda–Hel
Eine Eisenbahn auf einer Nehrung: 34 km über die Halbinsel Hel, stellenweise nur 200 m breit, auf der einen Seite die offene Ostsee, auf der anderen die Lagune. In jedem polnischen Sommer rappelvoll.
Wikipedia (EN) ↗ - IC Kraków–Breslau
Polens zwei große Touristenstädte, quer durch das industrielle Schlesien auf der Oberschlesischen Eisenbahn von 1847 verbunden, die Querverbindung, die kein Zug nach Warschau bedient.
- Bahnstrecke Poznań–Szczecin
Fortsetzung der Warschauer Schnellzüge in die große abwesende Stadt an der Ostsee: Stettins preußische Boulevards und das Tor nach Świnoujście.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Poznań–Piła
1879 gebaut, um Posen an die Preußische Ostbahn anzuschließen; ein jüngster Ausbau verkürzte den Lauf nordwärts über Chodzież nach Piła um rund fünfzehn Minuten.
Wikipedia (EN) ↗ - Łódź–Kutno railway
Łódźs Anbindung nordwärts an die Hauptstrecke Warschau–Posen bei Kutno, über Zgierz, Ozorków und Łęczyca, teilweise zugleich der Güterring der Stadt.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Wrocław–Poznań
Von Schlesien nach Großpolen über Leszno, 1856 eröffnet und heute Teil des TEN-T-Korridors E59 von Skandinavien südwärts nach Wien und Budapest.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Człuchów–Słosinko
Die PKP-Linie 413 quer durch die pommerschen Seen und Wälder, auf 50 km/h begrenzt: anderthalb Stunden für 84 km.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Olsztyn–Ełk
Quer durch Masuren über Szczytno und Pisz: die alte ostpreußische Strecke von Allenstein nach Lyck, noch immer in einer Zugfahrt zu bewältigen.
Wikipedia (PL) ↗ - Bahnstrecke Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona–Bielsko-Biała
Als Lokalbahn Bielitz–Kalwaria der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn gebaut und führt über Wadowice unterhalb der Beskiden.
Wikipedia (PL) ↗ - EIC Warszawa–Szczecin
Von Warschau an die Oder in viereinviertel Stunden, auf der alten preußischen Hauptstrecke westwärts über Posen, dann Krzyż und Stargard nach Stettin, wo Polen an die deutsche Grenze stößt.
- IC Warszawa–Lublin
Die Weichsel-Eisenbahn von 1877 ostwärts aus Warschau, für 160 km/h ausgebaut: in unter zwei Stunden in die Renaissance-Altstadt von Lublin.
- IC Warszawa–Olsztyn
Bei Działdowo von der Danziger Hauptstrecke ab, dann durch die bewaldete Seenlandschaft über Nidzica und Olsztynek nach Olsztyn, dem Tor nach Masuren.
- IC Brda
Die Warschau-Bromberger Eisenbahn von 1862 über die Backsteingotikstadt Toruń, Kopernikus’ Geburtsort, an das Ufer der Brda.
- Nadodrzanka
Die Nadodrzanka: das Odertal hinab über Głogów und Zielona Góra, der stille Korridor der 1870er-Jahre zwischen Schlesien und der Ostsee.
Wikipedia (EN) ↗ - IC Posen–Gdynia
Quer durch Großpolen und Pommern: der Domhügel von Gniezno, Bydgoszcz, dann die Weichselquerung bei Tczew und die Dreistadt-Küste nach Gdynia.
- Wawel
Der EuroCity quer durch Polen: Berlin und die Oder, Breslau und Oppeln, die schlesischen Städte und Krakau, dann weiter ostwärts nach Przemyśl an der ukrainischen Grenze.
Wikipedia (EN) ↗ - Warschau-Terespoler Eisenbahn
Von Warschau ostwärts zum Bug auf der Terespoler Bahn von 1866, der dritten in Kongresspolen gebauten Eisenbahn, über Siedlce und Biała Podlaska bis an die belarussische Grenze.
Wikipedia (EN) ↗ - Piła–Stettin railway
Quer durch Pommern auf einer Eisenbahn, die Preußen 1895 fertigstellte und Polen 2000 aufgab: 2012 kehrten die durchgehenden Züge nach Wałcz und Choszczno zurück, fünf Zugpaare am Tag.
- Bahnstrecke Szczecin Dąbie–Świnoujście
Von Stettin an die Ostsee über die Insel Wolin, über die Dziwna und durch Międzyzdroje zu den Fähranlegern in Swinemünde, auf Gleisen, die 1900 die Swine erreichten.
Wikipedia (EN) ↗ - IC Olsztyn–Elbląg
Ermland von Ende zu Ende, von Olsztyn über Morąg nach Elbląg und ans Frische Haff, auf einer Strecke, die Olsztyn im August 1883 von Bogaczewo aus erreichte.
- Inowrocław–Olsztyn railway
Von Kujawien nach Masuren über die Weichsel bei Toruń, dann über Iława und Ostróda nach Olsztyn, auf der preußischen Hauptbahn, die 1873 Posen mit Ostpreußen verband.
- Sierpc–Nowy Dwór railway
Eine masowische Nebenbahn: von Sierpc das Wkra-Tal hinab nach Nasielsk, dann Modlin und Nowy Dwór, auf einer Militärschmalspurbahn aus dem Ersten Weltkrieg, die umgespurt und 1924 regulär eröffnet wurde.
- Lublin–Zamość railway
Von Lublin südostwärts nach Zamość mit seiner Renaissance-Altstadt, durch Rejowiec und das Wieprz-Tal, auf dem 1916 eröffneten Abschnitt der Strecke Rejowiec–Hrebenne.
- Dęblin–Łuków railway
Von Dęblin nach Łuków quer über die Lubliner Ebene, auf Gleisen, deren Zusammenschluss sechzig Jahre dauerte: Łuków erreichte Stawy 1876, und das letzte Stück nach Dęblin ließ bis 1935 auf sich warten.
- Kutno–Płock railway
Von Kutno nordwärts nach Płock und an die Weichsel, auf einer am letzten Tag des Jahres 1925 eröffneten Strecke; die Brücke über den Fluss in die Stadt folgte 1938.
- Sierpc–Toruń railway
Eine der letzten Bahnen, die die Zweite Polnische Republik baute: achtzig Kilometer, verlegt zwischen 1935 und 1937, und die Drwęca-Brücke bei Lubicz war die erste in Polen mit geschweißten Trägern.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Laskowice Pomorskie–Bąk
Ein preußisches Gesetz vom 20. Juli 1902 ordnete sie an, und die 55 km von Laskowice nach Czersk eröffneten am 2. Oktober 1906; das Stück weiter nach Bąk kam 1928, als Zubringer für den Bau der Kohlenmagistrale.
Wikipedia (EN) ↗ - Czersk–Tuchola railway
Ein Stück der Kohlenmagistrale, gebaut, um den neuen Hafen Gdynia zu erreichen, ohne die Freie Stadt Danzig zu durchqueren: die ganze Strecke von Bydgoszcz nach Gdynia eröffnete am 9. November 1930.
Wikipedia (EN) ↗ - Koleje Dolnośląskie D25
Der größte Teil der alten Magistrale Breslau–Berlin, in ihrer Linienführung von 1875 über Żagań: ein einzelner niederschlesischer Sprinter quert die Neiße bei Zasieki und fährt 189 km bis Wrocław.
- EuroCity Via Regia
Benannt nach der mittelalterlichen Straße, der er folgt: der EuroCity nutzt die Strecke der Oberlausitzer Eisenbahn von 1874 und quert bei Horka, einem Grenzübergang, über den jahrzehntelang kein planmäßiger Reisezug fuhr.
- IC Łempicka
Von Lublin nach Wrocław auf dem langen Weg, über Radom, Kielce und Częstochowa und dann westwärts durch Schlesien nach Opole und an die Oder; die 1911 eröffnete Verbindung von Częstochowa nach Kielce war das letzte Stück der Strecke.
- IC Kasztelan
Von Kraków nach Hrubieszów nahe der ukrainischen Grenze, über Tarnów, Mielec und Stalowa Wola und dann ostwärts durch Biłgoraj und Zwierzyniec nach Zamość mit seiner Renaissance-Altstadt; die Strecke von Stalowa Wola nach Biłgoraj wurde erst 1976 fertiggestellt.
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Nachtzug (3)
- Kiew–Warschau Sleeper
Kriegswichtige Verbindung in die EU: am Bug wird an der Grenze jeder Wagen aufgebockt und von 1.520 auf 1.435 mm umgespurt, während die Reisenden schlafen.
Wikipedia (UK) ↗ - Chopin
Der Schlafwagenzug Chopin verbindet Wien und Warschau mindestens seit den 1980er-Jahren, schlüpft nachts durch die Mährische Pforte und läuft über Polens Schnellfahrstrecke CMK noch vor sechs Uhr in die Hauptstadt ein.
Wikipedia (EN) ↗ - EN Slovakia / Chopin
Über Nacht zwischen zwei Hauptstädten: aus Prag hinaus über Pardubice und Olmütz, über die Grenze nach Kattowitz, dann auf der schnellen Zentralen Hauptbahn bis zum Frühstück nach Warschau.
Panorama (3)
- Kraków–Zakopane
Steigt von Krakau in die Tatra auf der ausgebauten Strecke nach Zakopane, Polens höchstgelegener Stadt und Wintersporthauptstadt.
- Schlesische Gebirgsbahn
Die Schlesische Gebirgsbahn von 1867: durch die Kohletäler von Wałbrzych und über Jelenia Góra, mit einem Anstieg auf fast 700 m in Szklarska Poręba unter dem Riesengebirge.
Wikipedia (EN) ↗ - Katowice–Zwardoń railway
Aus dem schlesischen Kohlerevier in die Beskiden: von Katowice über Tychy und Bielsko-Biała nach Żywiec und an die slowakische Grenze bei Zwardoń, eine Strecke, die Stück für Stück bis 1912 fertiggestellt wurde.
Museumsbahn (5)
- Waldbahn Bieszczady
Polens höchstgelegene Schmalspurbahn, eine ehemalige Holzbahn, die heute über 150.000 Fahrgäste im Jahr in die Wildnis der Bieszczady bringt.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnbetriebswerk Wolsztyn
Europas letzter Alltagsdampf: Pendler hinter einer Pt47 von 1948 aus dem betriebsfähigen Ringlokschuppen von Wolsztyn. Ein gewöhnliches Ticket, ein außergewöhnlicher Zug.
Wikipedia (PL) ↗ - Żnińska Kolej Wąskotorowa
Eine 600-mm-Kleinbahn von 1894 schnauft 12 km durch die Pałuki zur eisenzeitlichen Seeburg Biskupin, wo Archäologen mit der Schmalspur pendeln.
Wikipedia (PL) ↗ - Nadmorska Kolej Wąskotorowa
1896 eröffnet und noch immer 150.000 Fahrgäste pro Sommer: meterspurige Wagen bummeln von Gryfice zu den Ostseeklippen, Polens letzte Küstenschmalspur.
Wikipedia (EN) ↗ - Upper Silesian Narrow Gauge
Seit 1853 in Betrieb, die älteste durchgehend betriebene Schmalspurbahn der Welt: 785-mm-Industriegleis, das zur Museumsbahn über dem schlesischen Kohlerevier wurde.
Wikipedia (EN) ↗
Fotos via Wikimedia Commons; jede Streckenseite nennt Urheber und Lizenz
Was ist der schnellste Zug in Polen?
EIP Pendolino, von Warschau nach Kraków mit bis zu 200 km/h, eine von 55 Strecken in Polen in diesem Atlas.
Gibt es Nachtzüge in Polen?
Ja, dieser Atlas verzeichnet 3 Nachtzugverbindungen in Polen: Kiew–Warschau Sleeper (Kiew – Warschau), Chopin (Wien – Warschau), EN Slovakia / Chopin (Prag – Warschau).
Kann man von Polen aus mit dem Zug die Grenze überqueren?
Ja, 10 der 55 Strecken führen in ein anderes Land weiter: Kiew–Warschau Sleeper (Kiew – Warschau), Intercity+ (Kiew – Przemyśl), LTG Link (Vilnius – Warschau), Chopin (Wien – Warschau) und andere.
Welche ist die schönste Bahnstrecke in Polen?
Polen hat 3 Panorama- oder Bergstrecken in diesem Atlas. Die längste ist Schlesische Gebirgsbahn, 157 km.
Grenzüberschreitende Strecken führen weiter nach
- 🇦🇹 Zugstrecken in Österreich 63 Strecken
- 🇨🇿 Zugstrecken in Tschechien 31 Strecken
- 🇩🇪 Zugstrecken in Deutschland 138 Strecken
- 🇱🇹 Zugstrecken in Litauen 9 Strecken
- 🇺🇦 Zugstrecken in der Ukraine 14 Strecken