Klassische Strecke
Enterprise
Dublin → Belfast · Irland · Nordirland
Enterprise in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 181 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 10 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 84 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 145 km/h
- Betreiber
- Iarnród Éireann · NI Railways
- Länder
- Irland, Nordirland
- In Betrieb seit
- 1947
- Zug
- De Dietrich sets · ICR railcars
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Seit 1947 gemeinsam von beiden Hauptstädten betrieben, rollt er über das Boyne-Viadukt von 1855 bei Drogheda und quert die unsichtbare irische Grenze ohne Halt.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 17467866 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (Iarnród Éireann): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Dublin–Belfast entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Enterprise?
Enterprise: 181 km von Dublin nach Belfast. Die Strecke verläuft in Irland und in Nordirland.
Wie lange dauert die Fahrt mit Enterprise?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 10 min für die 181 km. Das sind im Schnitt 84 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 145 km/h.
Wer betreibt Enterprise?
Iarnród Éireann und NI Railways, mit De Dietrich sets, ICR railcars.
Seit wann ist die Strecke Enterprise in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1947 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Irland · im Vereinigten Königreich · in Nordirland.
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