Klassische Strecke
Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella
Hochstadt-Marktzeuln → Probstzella · Deutschland
Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 54 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 45 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 72 km/h
- Betreiber
- DB Regio
- Zug
- RE 14
- Länder
- Deutschland
- In Betrieb seit
- 1885
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Der Anstieg über den Frankenwald vom Maintal zur thüringischen Grenze bei Probstzella über Kronach und Ludwigsstadt, im Oktober 1885 vollendet und steil genug, um Schiebeloks zu brauchen.
Die Frankenwaldbahn, KBS 840, wurde im Oktober 1885 vollendet und trägt die Stammstrecke München–Nürnberg–Bamberg–Jena–Halle/Leipzig–Berlin über den Frankenwald. Sie verlässt die Ludwig-Süd-Nord-Bahn bei Marktzeuln und klettert von Pressig-Rothenkirchen auf der einen und Probstzella auf der anderen Seite zum Scheitel bei Steinbach am Wald. Die maßgebende Steigung beträgt 29 ‰, und schwerer Güterverkehr braucht noch immer eine Schiebe- oder Vorspannlok.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 7734952 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Deutsche Bahn – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Entlang der Strecke
- Marktzeuln, ab der Ludwig-Süd-Nord-Bahn
- Kronach
- Der 29-‰-Anstieg ab Pressig-Rothenkirchen
- Scheitel Steinbach am Wald
- Probstzella
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Deutschland.