Klassische Strecke
Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella
Hochstadt-Marktzeuln → Probstzella · Deutschland
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 9
Der Anstieg über den Frankenwald vom Maintal zur thüringischen Grenze bei Probstzella über Kronach und Ludwigsstadt, im Oktober 1885 vollendet und steil genug, um Schiebeloks zu brauchen.
Die Frankenwaldbahn, KBS 840, wurde im Oktober 1885 vollendet und trägt die Stammstrecke München–Nürnberg–Bamberg–Jena–Halle/Leipzig–Berlin über den Frankenwald. Sie verlässt die Ludwig-Süd-Nord-Bahn bei Marktzeuln und klettert von Pressig-Rothenkirchen auf der einen und Probstzella auf der anderen Seite zum Scheitel bei Steinbach am Wald. Die maßgebende Steigung beträgt 29 ‰, und schwerer Güterverkehr braucht noch immer eine Schiebe- oder Vorspannlok.
Bahnhöfe
- 1 kmHochstadt-Marktzeuln
- 16 kmKronach
- 21 kmGundelsdorf
- 24 kmStockheim(Oberfr)
- 30 kmPressig-Rothenkirchen
- 36 kmFörtschendorf
- 42 kmSteinbach am Wald
- 48 kmLudwigsstadt
- 54 kmProbstzella
Die Bahnhöfe, an denen dieser Zug im Fahrplan des Betreibers hielt (ÖBB Scotty, der RE 14 am 12. Oktober 2026), in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Andere Läufe des Zuges lassen manche davon aus, und der Fahrplan kann sich ändern.
Entlang der Strecke
- Marktzeuln, ab der Ludwig-Süd-Nord-Bahn
- Kronach
- Der 29-‰-Anstieg ab Pressig-Rothenkirchen
- Scheitel Steinbach am Wald
- Probstzella
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 7734952: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von RE 14 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella?
Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella: 54 km von Hochstadt-Marktzeuln nach Probstzella.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 45 min für die 54 km. Das sind im Schnitt 72 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella?
DB Regio, mit RE 14.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1885 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella?
10 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Deutschland.