Hochgeschwindigkeitsstrecke
Frecciarossa Mailand–Reggio Calabria
Mailand → Reggio Calabria · Italien
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Der längste inländische Lauf des roten Pfeils: Italien der Länge nach von Mailand die tyrrhenische Küste hinab zur Straße von Messina bei Reggio Calabria.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 779 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 2179320 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 94.2 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 9 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 8 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,2 km von der Streckenform von FR 9623 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Frecciarossa?
Frecciarossa: 1.213 km von Mailand nach Reggio Calabria.
Wie lange dauert die Fahrt mit Frecciarossa?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 9 h für die 1.213 km. Das sind im Schnitt 135 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 300 km/h.
Wer betreibt Frecciarossa?
Trenitalia, mit Frecciarossa 1000 (ETR 1000).
Seit wann ist die Strecke Frecciarossa in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2009 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Italien.