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Panoramastrecke

Givet–Charleville railway

Givet → Charleville-Mézières · Frankreich

Die Maas hinauf durch die Ardennen von Givet an der Spitze des französischen Zipfels nach Belgien hinein über Fumay, Revin und Nouzonville nach Charleville-Mézières; die Strecke erreichte Givet am 28. April 1862.

Entfernung
63 km
Schnellste Fahrzeit
1 h 5 min
Durchschnittsgeschwindigkeit
58 km/h

Auf der Karte ansehen →Wikipedia (FR) ↗Bahnhöfe · 15

Givet–Charleville railway, von Givet nach Charleville-Mézières
Foto · Florian Pépellin · CC BY-SA 4.0

Bahnhöfe

  1. 0 kmGivet
  2. 6 kmAubrives
  3. 10 kmVireux-Molhain
  4. 17 kmFépin
  5. 20 kmHaybes
  6. 23 kmFumay
  7. 4 weitere Bahnhöfe zeigen
    1. 31 kmRevin
    2. 34 kmAnchamps
    3. 38 kmLaifour
    4. 42 kmDeville
  8. 46 kmMonthermé
  9. 48 kmBogny-sur-Meuse
  10. 52 kmJoigny-sur-Meuse
  11. 56 kmNouzonville
  12. 63 kmCharleville-Mézières

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall.

So wurde diese Strecke geprüft

  • Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 21129217: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
  • Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
  • Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von TER 38808 entfernt
  • Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Givet–Charleville railway?

Givet–Charleville railway: 63 km von Givet nach Charleville-Mézières.

Wie lange dauert die Fahrt mit Givet–Charleville railway?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 5 min für die 63 km. Das sind im Schnitt 58 km/h über die ganze Strecke.

Wer betreibt Givet–Charleville railway?

SNCF, mit TER Grand Est.

Seit wann ist die Strecke Givet–Charleville railway in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1862 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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