Klassische Strecke
Bahnstrecke Odense–Svendborg
Svendborg → Odense · Dänemark
Quer über Fünen von Svendborg, dem Hafen der Fähren nach Ærø und zu den kleinen Inseln des Südfünischen Inselmeers, über Kværndrup und Ringe nach Odense; die Strecke wurde im Juli 1876 eröffnet.
- Entfernung
- 48 km
- Schnellste Fahrzeit
- 43 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 67 km/h
Bahnhöfe
- 0 kmSvendborg
- 3 kmSvendborg Vest
- 11 kmStenstrup Syd
- 13 kmStenstrup
- 18 kmKværndrup
- 21 kmRudme
- 31 kmPederstrup
- 33 kmÅrslev
- 37 kmHøjby
- 41 kmHjallese
- 43 kmFruens Bøge
- 44 kmOdense Sygehus
- 48 kmOdense +3
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 10128826: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 4610 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Odense–Svendborg?
Bahnstrecke Odense–Svendborg: 48 km von Svendborg nach Odense.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Odense–Svendborg?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 43 min für die 48 km. Das sind im Schnitt 67 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Bahnstrecke Odense–Svendborg?
DSB, mit Regionaltog.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Odense–Svendborg in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1876 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Dänemark.