Klassische Strecke
Gotthard Express
Zürich → Mailand · Schweiz · Italien
Gotthard Express in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 280 km
- Schnellste Fahrzeit
- 3 h 17 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 85 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Betreiber
- SBB · Trenitalia
- Zug
- Giruno / Astoro
- Länder
- Schweiz, Italien
- In Betrieb seit
- 2016
- Verkehrt
- etwa stündlich
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Führt durch den 57,1 km langen Gotthard-Basistunnel: den längsten und tiefsten Eisenbahntunnel der Welt.
Seit 2016 führt dieser Korridor durch den Gotthard-Basistunnel: mit 57 km der längste Eisenbahntunnel der Erde, an seiner tiefsten Stelle 2.300 m unter dem Pass. Die Giruno-Garnituren der SBB lassen bei Arth-Goldau die Arme von Zugersee und Vierwaldstättersee hinter sich, verschwinden zwanzig Minuten unter den Alpen und tauchen bei Palmen, Bellinzonas drei UNESCO-Burgen und dem Seenlauf an Lugano vorbei wieder auf. Die Bergstrecke von 1882 darüber mit ihren berühmten Kehrtunneln trägt noch immer die langsamen Züge für alle, die die Aussicht statt des Tempos wollen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus 6 OpenStreetMap-Relationen, deren Knoten Ende an Ende aneinandergesetzt: Relation 7787433 (51 km), Relation 936757 (0 km), Relation 7779153 (26 km), Relation 8392115 (154 km), Relation 6782180 (20 km), Relation 7782329 (0 km) – zusammen 251 km der Strecke
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von EC 13 entfernt
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Ufer des Zugersees
- Arth-Goldau unterhalb der Rigi
- Gotthard-Basistunnel – 57 km
- Bellinzonas Burgentrio
- Kurven am Luganersee
- Como vor der Mailänder Ebene
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in der Schweiz · in Italien.
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