Klassische Strecke
Binsui Line
Harbin → Suifenhe · China
Binsui Line in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 491 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 10 h 05 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 49 km/h
- Betreiber
- China Railway ↗
- Zug
- K7023
- Länder
- China
- In Betrieb seit
- 1903
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Der östliche Arm der alten Chinesischen Osteisenbahn, ab November 1901 vorläufig in Betrieb und am 14. Juli 1903 ordentlich eröffnet; zehn Stunden von Harbin zur russischen Grenze bei Suifenhe.
Die Binsui-Bahn ist eine zweigleisige elektrifizierte Hauptstrecke quer durch Nordostchina, von Harbin nach Suifenhe an der russischen Grenze. Russland baute sie als östlichen Arm der Chinesischen Osteisenbahn, jenes Arms, der die Transsibirische von Tschita nach Wladiwostok führte; die 548 km werden heute vom Eisenbahnbüro Harbin betrieben.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1656856 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 44 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 99.4 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 13 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 3 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: China Railway 12306 – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Binsui Line?
Binsui Line: 491 km von Harbin nach Suifenhe.
Wie lange dauert die Fahrt mit Binsui Line?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 10 h 05 min für die 491 km. Das sind im Schnitt 49 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Binsui Line?
China Railway, mit K7023.
Seit wann ist die Strecke Binsui Line in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1903 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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- LNER Azuma
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Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in China.