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Klassische Strecke

Jōban-Linie

Tokio → Sendai · Japan

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Jōban-Linie, von Tokio nach Sendai
Foto · Sui-setz · Public domain

Von Tokio nach Sendai die Pazifikküste hinauf, landeinwärts vom Shinkansen: am 1. April 1905 vollendet und im März 2020 nach neun Jahren Sperrung wieder durchgehend durch Fukushima befahrbar.

Die Jōban-Linie führt offiziell von Nippori in Tokio nach Iwanuma in Miyagi, doch seit der Eröffnung der Ueno-Tokyo-Linie beginnen ihre Züge in Shinagawa oder Ueno und fahren hinter Iwanuma auf Gleisen der Tōhoku-Hauptlinie weiter nach Sendai. Der Name kommt von den alten Provinzen Jōshū und Banshū, die sie auf dem Weg nach Tokio aufreiht, und die Route folgt der Pazifikküste durch Chiba, Ibaraki und Fukushima. Der Abschnitt zwischen Tomioka und Namie verläuft durch die Sperrzone um die Kernschmelze von Fukushima Daiichi und war nach dem Erdbeben und Tsunami von 2011 gesperrt; er wurde am 14. März 2020 wiedereröffnet, nach neun Jahren ohne Zug.

Bahnhöfe

  1. 0 kmUeno +4
  2. 2 kmNippori
  3. 3 kmMikawashima
  4. 5 kmMinami-Senju
  5. 7 kmKita-Senju
  6. 18 kmMatsudo
  7. 66 weitere Bahnhöfe zeigen
    1. 29 kmKashiwa
    2. 33 kmAbiko
    3. 36 kmTennodai
    4. 40 kmToride
    5. 45 kmFujishiro
    6. 48 kmRyugasakishi
    7. 53 kmUshiku
    8. 57 kmHitachino-Ushiku
    9. 59 kmArakawaoki
    10. 66 kmTsuchiura
    11. 72 kmKandatsu
    12. 78 kmTakahama
    13. 82 kmIshioka
    14. 88 kmHatori
    15. 94 kmIwama
    16. 101 kmTomobe
    17. 106 kmUchihara
    18. 111 kmAkatsuka
    19. 115 kmKairakuen
    20. 117 kmMito
    21. 123 kmKatsuta
    22. 127 kmSawa
    23. 132 kmTokai
    24. 139 kmOmika
    25. 144 kmHitachi-Taga
    26. 149 kmHitachi
    27. 154 kmOgitsu
    28. 159 kmJuo
    29. 165 kmTakahagi
    30. 169 kmMinami-Nakago
    31. 174 kmIsohara
    32. 181 kmOtsuko
    33. 185 kmNakoso
    34. 190 kmUeda
    35. 197 kmIzumi
    36. 203 kmYumoto
    37. 207 kmUchigo
    38. 211 kmIwaki
    39. 217 kmKusano
    40. 221 kmYotsukura
    41. 226 kmHisanohama
    42. 230 kmSuetsugi
    43. 234 kmHirono
    44. 240 kmKido
    45. 243 kmTatsuta
    46. 250 kmTomioka
    47. 255 kmYonomori
    48. 260 kmOno
    49. 266 kmFutaba
    50. 270 kmNamie
    51. 275 kmMomouchi
    52. 279 kmOdaka
    53. 284 kmIwaki-Ota
    54. 289 kmHaranomachi
    55. 296 kmKashima
    56. 303 kmNittaki
    57. 309 kmSoma
    58. 313 kmKomagamine
    59. 317 kmShinchi
    60. 323 kmSakamoto
    61. 328 kmYamashita
    62. 332 kmHamayoshida
    63. 337 kmWatari
    64. 340 kmOkuma
    65. 345 kmIwanuma
    66. 349 kmTatekoshi
  8. 353 kmNatori
  9. 355 kmSendai Süd
  10. 358 kmTaishidō
  11. 359 kmNagamachi
  12. 363 kmSendai +2

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

Entlang der Strecke

  • Ueno
  • Die Pazifikküste von Ibaraki
  • Tomioka
  • Die Sperrzone um Fukushima Daiichi
  • Namie
  • Iwanuma, weiter auf der Tōhoku-Hauptlinie

So wurde diese Strecke geprüft

  • Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 8506269: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
  • Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
  • Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: JR East, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
  • Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Jōban-Linie?

Jōban-Linie: 364 km von Tokio nach Sendai.

Wie lange dauert die Fahrt mit Jōban-Linie?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 4 h 40 min für die 364 km. Das sind im Schnitt 78 km/h über die ganze Strecke.

Wer betreibt Jōban-Linie?

JR East, mit Limited Express Hitachi.

Seit wann ist die Strecke Jōban-Linie in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1905 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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