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Klassische Strecke

Mátészalka–Záhony railway

Mátészalka → Záhony · Ungarn

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Mátészalka–Záhony railway, von Mátészalka nach Záhony
Foto · Globetrotter19 · CC BY-SA 3.0

Am 27. September 1905 als Lokalbahn von Nagykároly nach Csap eröffnet; die Grenze von 1920 zerschnitt sie in drei Teile, und dies ist das ungarische Stück, hinaus zur Grenze bei Záhony.

Die MÁV-Linie 111 ist ein einzelnes, nicht elektrifiziertes Gleis am Westrand der Szatmár-Bereg-Ebene, das am linken Theißufer von Mátészalka nach Záhony hinaufführt. MÁV-START-Regionalzüge brauchen für die 55 km etwa 1 h 46.

Bahnhöfe

  1. 0 kmSalka
  2. 5 kmÓpályi
  3. 12 kmNagydobos
  4. 16 kmVitka
  5. 20 kmNamming
  6. 22 kmKisvarsány
  7. 23 kmVarsány
  8. 26 kmGyüre
  9. 31 kmAranyosapáti
  10. 36 kmÚjkenéz
  11. 38 kmTornyospálca
  12. 45 kmMándok
  13. 49 kmEperjeske alsó
  14. 54 kmZáhony

Die Bahnhöfe, an denen dieser Zug im Fahrplan des Betreibers hielt (ÖBB Scotty, der R 32415 am 12. Oktober 2026), in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Andere Läufe des Zuges lassen manche davon aus, und der Fahrplan kann sich ändern.

So wurde diese Strecke geprüft

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Mátészalka–Záhony railway?

Mátészalka–Záhony railway: 55 km von Mátészalka nach Záhony.

Wie lange dauert die Fahrt mit Mátészalka–Záhony railway?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h 46 min für die 55 km. Das sind im Schnitt 31 km/h über die ganze Strecke.

Wer betreibt Mátészalka–Záhony railway?

MÁV-START.

Seit wann ist die Strecke Mátészalka–Záhony railway in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1905 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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