Limited Express Hida

Hybride HC85 folgen stundenlang dem jadegrünen Hida-Fluss durch die Schlucht: Flussonsen in Gero, Morgenmärkte in Takayama, dann hinab zur Toyama-Bucht.

Bahnhöfe

1. 0 kmNagoya +2
2. 30 kmGifu
3. 58 kmMino-Ōta
4. 118 kmGero
5. 166 kmTakayama
6. 181 kmHida-Furukawa
7. 218 kmInotani
8. 238 kmEtchū-Yatsuo
9. 247 kmHayahoshi
10. 254 kmToyama +1

Die Bahnhöfe, die der Wikipedia-Artikel als Halte dieses Zuges nennt, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus 2 OpenStreetMap-Relationen, deren Knoten Ende an Ende aneinandergesetzt: Relation 1830049 (30 km), Relation 1864328 (216 km), zusammen 246 km der Strecke
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 9 m davon entfernt
• Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: JR Central, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Limited Express Hida?

Limited Express Hida: 256 km von Nagoya nach Toyama.

Wie lange dauert die Fahrt mit Limited Express Hida?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h 50 min für die 256 km. Das sind im Schnitt 67 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.

Wer betreibt Limited Express Hida?

JR Central, mit HC85 hybrid DMU.

Seit wann ist die Strecke Limited Express Hida in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1968 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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