Hochgeschwindigkeitsstrecke
Hokuriku-Shinkansen
Tokio → Tsuruga · Japan
Hokuriku-Shinkansen in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 576 km
- Schnellste Fahrzeit
- 3 h 8 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 184 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 260 km/h
- Betreiber
- JR East · JR West
- Zug
- E7 / W7 Series
- Länder
- Japan
- In Betrieb seit
- 2015
- Höchster Punkt
- 941 m
- Verkehrt
- 1–2× stündlich (Kagayaki und Hakutaka)
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Über die Japanischen Alpen zu den Samurai-Gärten von Kanazawa: kupfer-blaue E7 für tiefen Schnee gebaut.
Der Lauf ans Japanische Meer beginnt mit einem langen Bergaufstieg zum Kurort Karuizawa, mit 941 m dem höchsten Punkt, den das Shinkansen-Netz irgendwo erreicht. Hinter Nagano, Austragungsort der Olympischen Winterspiele 1998, fädelt sich die Strecke durch Tunnel um Tunnel an die Küste bei Itoigawa, wobei die Tateyama-Gipfel bei der Anfahrt auf Toyama die linken Fenster füllen. Die durchgehende Fahrt nach Kanazawa begann 2015 und rückte den Garten Kenroku-en und die Teehausgassen von Higashi Chaya auf unter drei Stunden an Tokio heran.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1926393 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: JR East · JR West – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Karuizawa auf 941 m
- Zenkō-ji-Tempel in Nagano
- Japanisches Meer bei Itoigawa
- Tateyama-Kette von Toyama aus
- Garten Kenroku-en in Kanazawa
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 310 km/h im Fahrplan die schnellste Europas – diese Strecke holte eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Japan.