Klassische Strecke
IC Kraków–Przemyśl
Kraków → Przemyśl · Polen
IC Kraków–Przemyśl in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 250 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 2 h 30 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 100 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Betreiber
- PKP IC
- Zug
- PKP Intercity
- Länder
- Polen
- In Betrieb seit
- 1861
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Die alte galizische Hauptstrecke ostwärts: Krakau, Tarnów, Rzeszów und die Festungsstadt Przemyśl, letzter Halt vor der Ukraine.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 19807558 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 416 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke IC Kraków–Przemyśl?
IC Kraków–Przemyśl: 250 km von Kraków nach Przemyśl.
Wie lange dauert die Fahrt mit IC Kraków–Przemyśl?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 2 h 30 min für die 250 km. Das sind im Schnitt 100 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt IC Kraków–Przemyśl?
PKP IC, mit PKP Intercity.
Seit wann ist die Strecke IC Kraków–Przemyśl in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1861 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Polen.