Klassische Strecke
Paris–Granville Line
Paris → Granville · Frankreich
Paris–Granville Line in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 327 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 3 h 05 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 106 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Zug
- SNCF Régiolis
- Länder
- Frankreich
- In Betrieb seit
- 1870
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Von Paris an den Ärmelkanal auf normannische Art: über Dreux und Argentan zum ummauerten Hafen von Granville, weit und breit kein TGV.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3411191 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 31 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 10 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von TER 3401 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Paris–Granville Line?
Paris–Granville Line: 327 km von Paris nach Granville.
Wie lange dauert die Fahrt mit Paris–Granville Line?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 3 h 05 min für die 327 km. Das sind im Schnitt 106 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt Paris–Granville Line?
SNCF.
Seit wann ist die Strecke Paris–Granville Line in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1870 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.