Klassische Strecke
Intercités Paris–Toulouse
Paris → Toulouse · Frankreich
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 5
Die Querverbindung POLT, Paris–Orléans–Limoges–Toulouse, führt auf 713 km durch das Zentralmassiv auf Frankreichs klassischer Nord-Süd-Achse.
Bahnhöfe
- 0 kmParis Austerlitz +5
- 119 kmLes Aubrais +1
- 657 kmMontauban-Ville-Bourbon +2
- 701 kmLacourtensourt +2
- 707 kmToulouse-Matabiau +4
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3975044: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 56 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 99.6 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 17 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 3 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,1 km von der Streckenform von IC 3619 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Intercités?
Intercités: 713 km von Paris nach Toulouse.
Wie lange dauert die Fahrt mit Intercités?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 6 h 20 min für die 713 km. Das sind im Schnitt 113 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 200 km/h.
Wer betreibt Intercités?
SNCF, mit BB 26000 + Corail.
Seit wann ist die Strecke Intercités in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1856 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Intercités?
11 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.
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