Klassische Strecke
InterCity+ Kiew–Dnipro
Kiew → Dnipro · Ukraine
InterCity+ in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 480 km
- Schnellste Fahrzeit
- 5 h 40 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 85 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Betreiber
- Ukrainian Railways
- Zug
- Hyundai HRCS2 / Škoda EJ675
- Länder
- Ukraine
- In Betrieb seit
- 2012
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Schneller Intercity+ von Kiew nach Dnipro, der Raketenbaumetropole am mächtigen Dnjepr im Industrieosten der Ukraine.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 207 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 12502361 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 94.4 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 17 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 6,5 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Ukrainian Railways – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke InterCity+?
InterCity+: 480 km von Kiew nach Dnipro.
Wie lange dauert die Fahrt mit InterCity+?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 5 h 40 min für die 480 km. Das sind im Schnitt 85 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt InterCity+?
Ukrainian Railways, mit Hyundai HRCS2 / Škoda EJ675.
Seit wann ist die Strecke InterCity+ in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2012 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in der Ukraine.