Klassische Strecke
Intercity+ Kiew–Przemyśl
Kiew → Przemyśl · Ukraine · Polen
Intercity+ in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 719 km
- Schnellste Fahrzeit
- 9 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 80 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Betreiber
- Ukrainian Railways
- Zug
- Hyundai Rotem HRCS2
- Länder
- Ukraine, Polen
- In Betrieb seit
- 2016
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Der erste Intercity+, der eine Grenze überquerte, und seit 2022 der Weg, auf dem die meisten aus der Ukraine die Europäische Union erreichen: von Kiew zur polnischen Grenze in Przemyśl in neun Stunden, über Winnyzja, Chmelnyzkyj, Ternopil und Lwiw.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 18797987 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 30 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Ukrainian Railways – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
