Klassische Strecke
Limited Express Kamui
Sapporo → Asahikawa · Japan
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 7
Hokkaidōs meistgenutzter Pendelzug: nahezu stündlich über die Ishikari-Ebene nach Asahikawa, dem Tor zu den Hügeln von Biei und den Gipfeln des Daisetsuzan.
Bahnhöfe
- 0 kmSapporo +4
- 41 kmIwamizawa +2
- 58 kmBibai +2
- 76 kmSunagawa +2
- 84 kmTakikawa +2
- 107 kmFukagawa +2
- 137 kmAsahikawa +2
Die Bahnhöfe, die der Wikipedia-Artikel als Halte dieses Zuges nennt, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1821359: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: JR Hokkaido, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Limited Express Kamui?
Limited Express Kamui: 137 km von Sapporo nach Asahikawa.
Wie lange dauert die Fahrt mit Limited Express Kamui?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h 25 min für die 137 km. Das sind im Schnitt 97 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt Limited Express Kamui?
JR Hokkaido, mit JR 789 EMU.
Seit wann ist die Strecke Limited Express Kamui in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1898 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Japan.