Klassische Strecke
Koleje Dolnośląskie D25
Forst → Breslau · Deutschland · Polen
Der größte Teil der alten Magistrale Breslau–Berlin, in ihrer Linienführung von 1875 über Żagań: ein einzelner niederschlesischer Sprinter quert die Neiße bei Zasieki und fährt 189 km bis Wrocław.
- Entfernung
- 189 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 59 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 63 km/h

Bahnhöfe
- 0 kmForst (Lausitz)
- 2 kmZasieki
- 16 kmTuplice
- 21 kmTuplice Dębinka
- 28 kmLipinki Łużyckie
- 32 kmSieniawa Żarska
10 weitere Bahnhöfe zeigen
- 37 kmŻary
- 50 kmŻagań
- 61 kmMałomice
- 76 kmLeszno Górne
- 84 kmStudzianka
- 89 kmWierzbowa Śląska
- 94 kmModła
- 101 kmRokitki
- 115 kmMiłkowice
- 119 kmJezierzany
- 125 kmLegnica +2
- 156 kmŚroda Śląska
- 183 kmWrocław Nowy Dwór
- 184 kmWrocław Muchobór
- 189 kmWrocław Główny +8
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 16165558: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von RB 93 entfernt
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Koleje Dolnośląskie D25?
Koleje Dolnośląskie D25: 189 km von Forst nach Breslau. Die Strecke verläuft in Deutschland und in Polen.
Wie lange dauert die Fahrt mit Koleje Dolnośląskie D25?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 59 min für die 189 km. Das sind im Schnitt 63 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Koleje Dolnośląskie D25?
Koleje Dolnośląskie, mit D25 Sprinter.
Seit wann ist die Strecke Koleje Dolnośląskie D25 in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1875 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Deutschland · in Polen.