Panoramastrecke
Kraków–Zakopane
Kraków → Zakopane · Polen
Auf der Karte ansehen →Bahnhöfe · 8
Steigt von Krakau in die Tatra auf der ausgebauten Strecke nach Zakopane, Polens höchstgelegener Stadt und Wintersporthauptstadt.
Bahnhöfe
- 0 kmKraków Główny +4
- 39 kmKalwaria Zebrzydowska Lanckorona
- 61 kmSucha Beskidzka Zamek
- 67 kmMaków Podhalański
- 93 kmChabówka Stadion
- 114 kmNowy Targ
- 129 kmPoronin
- 134 kmZakopane
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 20708079: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: PKP Intercity · Koleje Małopolskie, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Kraków–Zakopane?
Kraków–Zakopane: 147 km von Kraków nach Zakopane.
Wie lange dauert die Fahrt mit Kraków–Zakopane?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 45 min für die 147 km. Das sind im Schnitt 53 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 100 km/h.
Wer betreibt Kraków–Zakopane?
PKP Intercity und Koleje Małopolskie, mit EN76 Elf / IC coaches.
Seit wann ist die Strecke Kraków–Zakopane in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1899 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Polen.