Klassische Strecke
Pendolino
Prag → Ostrava · Tschechien
Pendolino in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 356 km
- Schnellste Fahrzeit
- 3 h 7 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 114 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Betreiber
- České dráhy
- Zug
- ČD Class 680
- Länder
- Tschechien
- In Betrieb seit
- 2005
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Tschechiens Flaggschiff-Neigezug Pendolino verbindet Prag über die Domstadt Olmütz mit Mährens Industriemetropole Ostrava.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 189 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 48766 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 94.7 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 8 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 5,5 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,2 km von der Streckenform von RGJ 1003 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Tschechien.