Hochgeschwindigkeitsstrecke
KTX Jeolla Line
Seoul → Yeosu · Südkorea
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 5
Bei Iksan von der Honam-Schnellfahrstrecke ab und die Jeolla-Zweigbahn hinunter: das Hanok-Dächermeer von Jeonju, die Gärten von Suncheon und der Expo-Hafen in Yeosu.
Bahnhöfe
- 2 kmYongsan +3
- 168 kmGongju +1
- 214 kmIksan +2
- 239 kmJeonju
- 394 kmYeosu EXPO
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 392 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 11272647 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Korail, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke KTX Jeolla Line?
KTX Jeolla Line: 353 km von Seoul nach Yeosu.
Wie lange dauert die Fahrt mit KTX Jeolla Line?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 2 h 50 min für die 353 km. Das sind im Schnitt 125 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 305 km/h.
Wer betreibt KTX Jeolla Line?
Korail, mit KTX-Sancheon.
Seit wann ist die Strecke KTX Jeolla Line in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2011 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Südkorea.