Klassische Strecke
Bahnstrecke Neuchâtel–Pontarlier
Pontarlier → Neuenburg · Frankreich · Schweiz
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 8
Die Franco-Suisse-Strecke von 1860 durch das Val-de-Travers, eingleisig über den Jura von Pontarlier hinab ans Ufer des Neuenburgersees.
Bahnhöfe
- 0 kmPontalier
- 30 kmTravers
- 34 kmNoiraigue
- 39 kmChamp-du-Moulin
- 44 kmBôle
- 47 kmAuvernier
- 49 kmNeuchâtel-Serrières
- 52 kmNeuchâtel +1
Die Bahnhöfe dieser Strecke, wie Wikidata sie verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus 4 OpenStreetMap-Relationen, deren Knoten Ende an Ende aneinandergesetzt: Relation 17996450 (21 km), Relation 14266115 (17 km), Relation 17996451 (2 km), Relation 8774741 (11 km), zusammen 51 km der Strecke
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von TER 9 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Neuchâtel–Pontarlier?
Bahnstrecke Neuchâtel–Pontarlier: 52 km von Pontarlier nach Neuenburg. Die Strecke verläuft in Frankreich und in der Schweiz.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Neuchâtel–Pontarlier?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 52 min für die 52 km. Das sind im Schnitt 60 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Bahnstrecke Neuchâtel–Pontarlier?
SNCF und SBB, mit TER / RegioExpress.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Neuchâtel–Pontarlier in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1860 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Bahnstrecke Neuchâtel–Pontarlier?
2 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich · in der Schweiz.