Klassische Strecke
Bahnstrecke Niversac - Agen
Agen → Niversac · Frankreich
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (FR) ↗Bahnhöfe · 13
Eine langsame Landstrecke von 1863: dreieinhalb Stunden für 164 km von der Garonne bei Agen hinauf durch das Périgord zum Knoten Niversac bei Périgueux.
Bahnhöfe
- 0 kmAgen +1
- 15 kmLaroque
- 27 kmPenne
- 44 kmMonsempron-Libos
- 58 kmSauveterre-La-Lémance
- 82 kmBelvès
- 88 kmSiorac-en-Périgord
- 95 kmLe Buisson +1
- 104 kmLe Bugue
- 112 kmLes Eyzies
- 134 kmLes Versannes
- 152 kmPérigueux +2
- 163 kmNiversac
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für einen Zug verzeichnet, der diese Strecke von Ende zu Ende fährt, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 97.9 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 4 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 3,5 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von TER 86581 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Niversac - Agen?
Bahnstrecke Niversac - Agen: 161 km von Agen nach Niversac.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Niversac - Agen?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 3 h 36 min für die 161 km. Das sind im Schnitt 45 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Bahnstrecke Niversac - Agen?
SNCF, mit TER Nouvelle-Aquitaine.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Niversac - Agen in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1863 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.