Klassische Strecke
Romancecar
Tokyo (Shinjuku) → Hakone-Yumoto · Japan
Romancecar in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 89 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 15 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 71 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 110 km/h
- Betreiber
- Odakyu Electric Railway
- Zug
- 70000 “GSE” observation EMU
- Länder
- Japan
- In Betrieb seit
- 1957
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Aussichtsplätze in der ersten Reihe seit 1957, als die SE einen Weltrekord für Schmalspur aufstellte. Von Shinjuku zu den heißen Quellen von Hakone ohne Umsteigen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 4243867 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Odakyu Electric Railway – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Japan.