Klassische Strecke
Bahnstrecke Oldenburg–Osnabrück
Oldenburg → Osnabrück · Deutschland
Bahnstrecke Oldenburg–Osnabrück in Bildern
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- Entfernung
- 108 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 1 h 29 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 73 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 120 km/h
- Betreiber
- NordWestBahn
- Zug
- RE 18 · Regional-Express
- Länder
- Deutschland
- In Betrieb seit
- 1876
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Über die Oldenburger Moore und das Artland bei Cloppenburg und Quakenbrück; bis Quakenbrück im Oktober 1875 und durchgehend nach Osnabrück am 15. November 1876 eröffnet.
Ein einzelnes, nicht elektrifiziertes Gleis durch Niedersachsen, in zwei Hälften unter zwei Regierungen gebaut: die Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahnen eröffneten Oldenburg–Quakenbrück am 15. Oktober 1875, und der Abschnitt weiter über damals preußisches Gebiet nach Osnabrück-Eversburg folgte am 30. Juni 1876. Fernzüge überlebten hier bis Mitte der 1990er-Jahre – ein täglicher Schnellzug von Koblenz und Köln nach Wilhelmshaven und ein weiterer aus Mönchengladbach. Ab 2000 wurde die Strecke für 120 km/h ausgebaut und wenig genutzte Bahnhöfe geschlossen, was Oldenburg–Osnabrück um 22 Minuten auf 87 verkürzte. Die NordWestBahn betreibt sie seit November 2000.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 2548857 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Entlang der Strecke
- Oldenburg
- Quakenbrück, wo die beiden Hälften zusammentreffen
- Osnabrück-Eversburg
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Deutschland.