Klassische Strecke
Oslo–Göteborg
Oslo → Göteborg · Norwegen · Schweden
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Die meistbefahrene grenzüberschreitende Verbindung Skandinaviens: Norwegens Østfoldbanen hinab zur Grenze bei Kornsjø, dann durch die Wälder und Seen von Dalsland in Schwedens zweitgrößte Stadt; eine neue Schnellfahrstrecke soll die Zeit halbieren.
Bahnhöfe
- 0 kmOslo S +12
- 23 kmSki +3
- 57 kmMoss +1
- 66 kmRygge +1
- 74 kmRåde +1
- 91 kmFredrikstad +1
- 106 kmSarpsborg +1
- 133 kmHalden +1
- 185 kmEd
- 264 kmÖxnered
- 272 kmTrollhättan
- 344 kmGöteborg C +3
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3121885: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 30 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 11 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 107 entfernt
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Oslo–Göteborg?
Oslo–Göteborg: 350 km von Oslo nach Göteborg. Die Strecke verläuft in Norwegen und in Schweden.
Wie lange dauert die Fahrt mit Oslo–Göteborg?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h 30 min für die 350 km. Das sind im Schnitt 100 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 200 km/h.
Wer betreibt Oslo–Göteborg?
Vy und SJ, mit Vy Flirt, SJ.
Seit wann ist die Strecke Oslo–Göteborg in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1879 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Norwegen · in Schweden.
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