Klassische Strecke
Østbanen Køge–Faxe Ladeplads
Køge → Faxe Ladeplads · Dänemark
Seelands Ostbahn nahm am 1. Juli 1879 den Betrieb auf, von Køge über Hårlev bis ans Meer bei Faxe Ladeplads; die Züge aus Køge teilen sich bis heute in Hårlev, eine Hälfte zur Küste, die andere nach Rødvig.
- Entfernung
- 30 km
- Schnellste Fahrzeit
- 32 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 56 km/h
Bahnhöfe
- 0 kmKøge +1
- 4 kmEgøje
- 10 kmHimlingøje
- 13 kmHårlev +1
- 14 kmLille Linde
- 18 kmKarise
- 22 kmTokkerup
- 27 kmFaxe Syd
- 30 kmFaxe Ladeplads
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 10089250: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,1 km von der Streckenform von R 110R entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Østbanen?
Østbanen: 30 km von Køge nach Faxe Ladeplads.
Wie lange dauert die Fahrt mit Østbanen?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 32 min für die 30 km. Das sind im Schnitt 56 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Østbanen?
Lokaltog, mit R 110R.
Seit wann ist die Strecke Østbanen in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1879 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Dänemark.