Klassische Strecke
Bahnstrecke Ingolstadt–Augsburg-Hochzoll
Augsburg → Ingolstadt · Deutschland
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 9
Die Paartalbahn: 63 km eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn von Augsburg über Friedberg, Aichach und Schrobenhausen nach Ingolstadt.
Bahnhöfe
- 0 kmAugsburg-Hochzoll
- 3 kmFriedberg (b Augsburg)
- 10 kmDasing
- 15 kmObergriesbach
- 20 kmAichach
- 27 kmRadersdorf
- 37 kmSchrobenhausen
- 45 kmBrunnen
- 62 kmIngolstadt Hbf +2
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1755069: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von RB 13 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Ingolstadt–Augsburg-Hochzoll?
Bahnstrecke Ingolstadt–Augsburg-Hochzoll: 62 km von Augsburg nach Ingolstadt.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Ingolstadt–Augsburg-Hochzoll?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h 00 min für die 62 km. Das sind im Schnitt 62 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 130 km/h.
Wer betreibt Bahnstrecke Ingolstadt–Augsburg-Hochzoll?
Bayerische Regiobahn, mit RB 13, Regionalbahn.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Ingolstadt–Augsburg-Hochzoll in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1875 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Deutschland.