Klassische Strecke
Dęblin–Łuków railway
Dęblin → Łuków · Polen
Dęblin–Łuków railway in Bildern



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- Entfernung
- 61 km
- Schnellste Fahrzeit
- 51 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 72 km/h
- Betreiber
- Polregio
- Zug
- Polregio regional
- Länder
- Polen
- In Betrieb seit
- 1935
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Von Dęblin nach Łuków quer über die Lubliner Ebene, auf Gleisen, deren Zusammenschluss sechzig Jahre dauerte: Łuków erreichte Stawy 1876, und das letzte Stück nach Dęblin ließ bis 1935 auf sich warten.
So wurde diese Strecke geprüft
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,3 km von der Streckenform von R 22358 entfernt
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Polen.