Klassische Strecke
Kutno–Płock railway
Kutno → Płock · Polen
Auf der Karte ansehen →Bahnhöfe · 10
Von Kutno nordwärts nach Płock und an die Weichsel, auf einer am letzten Tag des Jahres 1925 eröffneten Strecke; die Brücke über den Fluss in die Stadt folgte 1938.
Bahnhöfe
- 0 kmKutno +3
- 3 kmKutno Azory
- 9 kmRaciborów Kutnowski
- 14 kmStrzelce Kujawskie
- 20 kmSierakówek
- 28 kmGostynin
- 34 kmRogożew
- 39 kmŁąck
- 46 kmPłock Radziwie
- 52 kmPlock
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap entlang dieser Strecke verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 13264060: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von KM 19225 entfernt
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Kutno–Płock railway?
Kutno–Płock railway: 52 km von Kutno nach Płock.
Wie lange dauert die Fahrt mit Kutno–Płock railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 44 min für die 52 km. Das sind im Schnitt 71 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 100 km/h.
Wer betreibt Kutno–Płock railway?
Koleje Mazowieckie.
Seit wann ist die Strecke Kutno–Płock railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1925 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Polen.