Lublin–Zamość railway

Von Lublin südostwärts nach Zamość mit seiner Renaissance-Altstadt, durch Rejowiec und das Wieprz-Tal, auf dem 1916 eröffneten Abschnitt der Strecke Rejowiec–Hrebenne.

Bahnhöfe

1. 0 kmLublin Główny +1
2. 2 kmLublin Północny
3. 11 kmŚwidnik Miasto
4. 12 kmŚwidnik Wschód
5. 16 kmMinkowice
6. 18 kmPodzamcze
7. 15 weitere Bahnhöfe zeigen

   1. 22 kmDominów
   2. 27 kmJaszczów
   3. 32 kmBiskupice
   4. 36 kmTrawniki
   5. 42 kmWólka Kańska
   6. 44 kmKanie
   7. 49 kmZalesie Krasieńskie
   8. 57 kmZagrody Kościół
   9. 60 kmŻulin
   10. 64 kmKrasnystaw Fabryczny
   11. 69 kmKrasnystaw Miasto
   12. 76 kmWólka Orłowska
   13. 81 kmIzbica
   14. 87 kmTarzymiechy
   15. 94 kmKrzak
8. 98 kmZłojec
9. 110 kmMokre
10. 113 kmZamosch
11. 115 kmZamość Starówka
12. 116 kmZamość Wschód

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap entlang dieser Strecke verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 13549695: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
• Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 22415 entfernt

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Lublin–Zamość railway?

Lublin–Zamość railway: 116 km von Lublin nach Zamość.

Wie lange dauert die Fahrt mit Lublin–Zamość railway?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 3 min für die 116 km. Das sind im Schnitt 57 km/h über die ganze Strecke.

Wer betreibt Lublin–Zamość railway?

Polregio.

Seit wann ist die Strecke Lublin–Zamość railway in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1916 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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