Klassische Strecke
RE 7 Erfurt–Würzburg
Erfurt → Würzburg · Deutschland
Von Erfurt über den Thüringer Wald durch den 3 km langen Brandleitetunnel unter dem Rennsteig, hinab über Suhl und Grimmenthal nach Franken und weiter über Schweinfurt nach Würzburg; Bergstrecke und Tunnel wurden 1884 eröffnet.
- Entfernung
- 199 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 20 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 85 km/h
Bahnhöfe
- 0 kmErfurt Hbf +3
- 13 kmNeudietendorf
- 23 kmArnstadt Hbf
- 31 kmPlaue (Thür)
- 58 kmZella-Mehlis
- 64 kmSuhl
- 84 kmGrimmenthal
- 105 kmMellrichstadt Bf
- 119 kmBad Neustadt (Saale)
- 129 kmMünnerstadt
- 144 kmEbenhausen (Unterfr)
- 157 kmSchweinfurt Hbf
- 199 kmWürzburg Hauptbahnhof +4
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 108034: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 8 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von RE7 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke RE 7 Erfurt–Würzburg?
RE 7 Erfurt–Würzburg: 199 km von Erfurt nach Würzburg.
Wie lange dauert die Fahrt mit RE 7 Erfurt–Würzburg?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 20 min für die 199 km. Das sind im Schnitt 85 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt RE 7 Erfurt–Würzburg?
DB Regio, mit RE 7.
Seit wann ist die Strecke RE 7 Erfurt–Würzburg in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1884 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Deutschland.