Hochgeschwindigkeitsstrecke
San’yō-Shinkansen
Osaka → Fukuoka · Japan
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 7
Der Korridor an der Seto-Inlandsee, vorbei an der Burg Himeji und an Hiroshima, und das Stammrevier der nadelnasigen Baureihe 500.
1975 durchgehend bis Hakata vollendet, ist dies die Rennstrecke des japanischen Netzes: lange Tunnel unter den Chūgoku-Bergen wechseln mit Viaduktsprints an Werften, Austernflößen und plötzlichen Aufblitzen der Inlandsee. Die schnellsten Züge halten zwischen den Halten 300 km/h, bevor sie unter der Kanmon-Straße hindurchtauchen und bei Kokura Kyūshū betreten. Durchgehende Mizuho und Sakura von der Kyūshū-Strecke reihen sich ein, sodass der Korridor von früh bis spät von Abfahrten summt.
Bahnhöfe
- 0 kmShin-Osaka +5
- 33 kmShin-Kobe
- 161 kmOkayama +4
- 218 kmFukuyama +1
- 305 kmHiroshima +1
- 497 kmKokura +1
- 553 kmHakata +4
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
Entlang der Strecke
- Shin-Kōbe unter dem Rokkō
- Burg Himeji vom Viadukt aus
- Blicke auf die Seto-Inlandsee
- Friedenspark von Hiroshima
- Querung der Kanmon-Straße nach Kyūshū
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 9807033: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 97.7 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 5 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 9,5 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: JR West, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke San’yō-Shinkansen?
San’yō-Shinkansen: 553 km von Osaka nach Fukuoka.
Wie lange dauert die Fahrt mit San’yō-Shinkansen?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 21 min für die 553 km. Das sind im Schnitt 235 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 300 km/h.
Wer betreibt San’yō-Shinkansen?
JR West, mit N700S, N700A.
Seit wann ist die Strecke San’yō-Shinkansen in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1975 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt San’yō-Shinkansen?
Alle 10–20 Minuten; Nozomi bis zu 3× stündlich.
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Japan.