Klassische Strecke
London, Tilbury and Southend Line
Shoeburyness → London Fenchurch Street · England
Die Tilbury-Gesellschaft erreichte Shoeburyness 1884 und vollendete 1886 ihre Direktstrecke über Upminster zu einem verlegten Bahnhof Pitsea; so fahren die Bummelzüge vom Meer nach Fenchurch Street seither.
- Entfernung
- 63 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 7 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 56 km/h
Bahnhöfe
- 0 kmShoeburyness
- 3 kmThorpe Bay
- 5 kmSouthend East
- 6 kmSouthend Central
- 7 kmWestcliff
- 9 kmChalkwell
6 weitere Bahnhöfe zeigen
- 11 kmLeigh-on-Sea
- 17 kmBenfleet
- 21 kmPitsea
- 24 kmBasildon
- 27 kmLaindon
- 33 kmWest Horndon
- 39 kmUpminster
- 51 kmBarking
- 57 kmWest Ham
- 61 kmLimehouse
- 63 kmLondon Fenchurch Street
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 9950697: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von c2c entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke London, Tilbury and Southend Line?
London, Tilbury and Southend Line: 63 km von Shoeburyness nach London Fenchurch Street.
Wie lange dauert die Fahrt mit London, Tilbury and Southend Line?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 7 min für die 63 km. Das sind im Schnitt 56 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt London, Tilbury and Southend Line?
c2c, mit Class 357 Electrostar.
Seit wann ist die Strecke London, Tilbury and Southend Line in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1886 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken im Vereinigten Königreich · in England.