Klassische Strecke
Linie 130A
Maubeuge → Charleroi · Frankreich · Belgien
Charleroi bis zur französischen Grenze bei Erquelinnes eröffnete am 6. November 1852, und die Strecke der Nord-Gesellschaft von Saint-Quentin traf dort am 11. August 1855 auf sie, auf der alten Hauptroute von Paris nach Brüssel.
- Entfernung
- 40 km
- Schnellste Fahrzeit
- 56 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 43 km/h
Bahnhöfe
- 0 kmMaubeuge
- 11 kmErquelinnes
- 13 kmErquelinnes-Village
- 15 kmSolre-sur-Sambre
- 17 kmLabuissière
- 19 kmFontaine-Valmont
- 24 kmLobbes
- 26 kmThuin
- 29 kmHourpes
- 32 kmLandelies
- 36 kmMarchienne-Zone
- 40 kmCharleroi-Central +3
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 7396141: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 19809 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Linie 130A?
Linie 130A: 40 km von Maubeuge nach Charleroi. Die Strecke verläuft in Frankreich und in Belgien.
Wie lange dauert die Fahrt mit Linie 130A?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 56 min für die 40 km. Das sind im Schnitt 43 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Linie 130A?
SNCB, mit R 19809.
Seit wann ist die Strecke Linie 130A in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1855 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich · in Belgien.