Klassische Strecke
Stångådalsbanan
Linköping → Kalmar · Schweden
Stångådalsbanan in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 235 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 3 h 18 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 71 km/h
- Zug
- Krösatågen
- Länder
- Schweden
- In Betrieb seit
- 1902
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Vier einzelne Bahnen, zu einem 235 Kilometer langen Lauf quer durch Småland zusammengenäht; der letzte Abschnitt wurde 1902 eröffnet, und erst seit 1996 ist die Fahrt ohne Umsteigen möglich.
Die Stångådalsbanan führt von Linköping nach Kalmar und nimmt dabei auf, was früher die Östra centralbanan war. Sie teilt sich das Gleis bis Bjärka-Säby mit der Tjustbanan, wo sich beide trennen – die Tjust-Strecke nach Åtvidaberg und Västervik, diese südwärts nach Hultsfred und Kalmar. Sie folgt über weite Strecken dem Fluss Stångån, woher der Name kommt; sie ist normalspurig, nicht elektrifiziert und wird von den Krösatågen befahren.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 198 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 199021 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Zug 28805 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Linköping
- Bjärka-Säby, wo die Tjustbanan abzweigt
- Das Tal der Stångån
- Hultsfred
- Kalmar
Wie lang ist die Strecke Stångådalsbanan?
Stångådalsbanan: 235 km von Linköping nach Kalmar.
Wie lange dauert die Fahrt mit Stångådalsbanan?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 3 h 18 min für die 235 km. Das sind im Schnitt 71 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Stångådalsbanan?
SJ, mit Krösatågen.
Seit wann ist die Strecke Stångådalsbanan in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1902 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Schweden.