Klassische Strecke
Tampere–Pori railway
Pori → Tampere · Finnland
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Tampere–Pori railway in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 131 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 1 h 39 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 79 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 140 km/h
- Zug
- InterCity
- Länder
- Finnland
- In Betrieb seit
- 1895
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
1895 eröffnet und dem Fluss Kokemäenjoki hinab zum Bottnischen Meerbusen folgend, mit nur fünf Zwischenstationen auf 132 km.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 19763751 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 466 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Tampere–Pori railway?
Tampere–Pori railway: 131 km von Pori nach Tampere.
Wie lange dauert die Fahrt mit Tampere–Pori railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h 39 min für die 131 km. Das sind im Schnitt 79 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 140 km/h.
Wer betreibt Tampere–Pori railway?
VR, mit InterCity.
Seit wann ist die Strecke Tampere–Pori railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1895 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Finnland.